El Gulfstream G650

Compara todos los modelos » Más rápido, más lejos, único en su clase

El G650: velocidad y elegancia combinados con estilo y confort.
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La innovación y la excelencia han despegado en el Gulfstream G650.

Los ingenieros de Gulfstream se asociaron con un consejo asesor de clientes para concebir una aeronave capaz de convertirse en un nuevo referente en los viajes de negocios. Trabajando a partir de esta premisa, los ingenieros rechazaron el statu quo con un diseño completamente nuevo. Se propusieron un mayor rendimiento en todos los aspectos. Con el ala larga y sin restricciones del G650, redefinieron cómo fluye el aire sobre el ala de una aeronave, creando un perfil aerodinámico de alta eficiencia que ofrece velocidad y un vuelo increíblemente suave.

Lo que Gulfstream ofrece en el G650 es una aeronave que vuela a más de 92 por ciento de la velocidad del sonido durante miles de kilómetros con precisión de mando electrónico. Esa misma innovación de diseño creó una cabina más espaciosa, silenciosa y completamente adaptable con tecnología avanzada.

  • ALCANCE MÁXIMO

    7000 mn 12 964 km
  • Equipamiento típico de pasajeros

    Hasta 19
  • Duermen

    Hasta 10
  • Velocidad máxima de operación (Mach)

    0.925
  • Peso máximo al despegue

    99 600 lb 45 178 kg
  • Altitud de crucero máxima

    51 000 ft 15 545 m

El alcance del Gulfstream G650

volver arriba Tiempo ahorrado es productividad ganada

A una velocidad de crucero de gran alcance de Mach 0,85, el Gulfstream G650 vuela 7000 millas náuticas/12 964 kilómetros sin escalas con ocho pasajeros. De Los Ángeles a Londres, es más de 30 minutos más rápido, y de Nueva York a Tokio, casi una hora más veloz en comparación con otras aeronaves de cabina grande.

El G650 hace que ciudades que alguna vez parecieron distantes ahora sean parte del día laboral, y con una altitud de presurización de cabina más baja que la de cualquier otra aeronave de negocios, los pasajeros llegan al destino sintiéndose renovados y listos para cualquier oportunidad que se les presente.

  • 0.85 Mach
  • 8 Pasajeros
  • 7,000 Alcance (nm)
Alcance con 8 pasajeros, 4 tripulantes, reservas NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores.
El G650 es, indiscutiblemente, la aeronave más grande, más rápida, más lujosa, de mayor alcance y más tecnológicamente avanzada que Gulfstream ha construido. Y eso dentro del tiempo asignado, mientras desarrollaban la nueva cabina supermediana del G280. Decir que Gulfstream avanza a toda marcha es decir poco. Robert Goyer en la revista Flying, septiembre 2013

El interior del G650

Más espacio e iluminación

Una cabina de 8 pies 6 pulgadas/2,59 metros de ancho, la más grande de su clase, ayuda a crear un ambiente exquisitamente cómodo para 18 pasajeros.

Dieciséis grandes ventanas panorámicas Gulfstream, cada una de 28 por 20,5 pulgadas/71 por 52 centímetros, iluminan con abundante luz solar la cabina, e incluso la cocina. Cada ventana se ha recolocado más alto en el fuselaje para maximizar la comodidad de visión.

Explore virtualmente la cabina del Gulfstream G650 para descubrir la razón por la cual es una aeronave única en su clase.

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Confort hecho justo a la medida

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Una cabina más amplia y con mayor longitud con la opción de elegir entre 12 configuraciones ofrece más opciones de diseño para reuniones, entretenimiento y relajación. Un horno de convección, grandes hieleras y almacenamiento equipado para cubiertos y cristalería aumentan sus opciones gastronómicas. Después de la cena, podrá relajarse en un sillón reclinable de cuero hecho a mano. O retirarse a un camarote privado. La elección es suya.

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Ascienda alto, respire tranquilo

Los ingenieros consideraron todos los elementos, durante el diseño del G650, incluso el aire que los pasajeros respiran. El G650 tiene la altitud de cabina más baja de cualquier jet ejecutivo y repone aire 100 por ciento fresco cada dos minutos.

A una altitud de crucero de 41 000 pies/12 497 metros, la cabina está presurizada a una cómoda altitud de 3000 pies/914 metros. Esta altitud es más del doble de baja que la de las aerolíneas comerciales y significativamente mejor que cualquier otra aeronave en su clase de otros fabricantes. Una baja altitud de cabina significa que el corazón y los pulmones no deben esforzarse tanto para oxigenar la sangre, reduciendo la fatiga y asegurando que, a su llegada, los pasajeros estén más renovados y alertas.

Conectividad del G650

volver arriba Acelere sus negocios

Viajar tan cerca de la velocidad del sonido es una forma de aumentar el ritmo de los negocios.

La conectividad de alta velocidad es otra. El Gulfstream G650 ofrece una variedad de maneras de mantenerse conectado, ya sea con el sistema de datos de alta velocidad Multienlace de Banda Ancha de Gulfstream , dos sistemas de comunicaciones satelitales multicanal o una red local inalámbrica que ofrece impresión, acceso adicional a Internet y servicio de telefonía a bordo.

Servidores de medios duales, equipo de video de alta definición y un sistema de audio de cabina también mantienen los negocios en marcha, inclusive a Mach 0,925.

Forma, función y un toque personal

Cada detalle interior del G650 fue diseñado para crear una atmósfera que intuitivamente ofrece el máximo control y comodidad. El sistema de gestión de cabina de Gulfstream (GCMS) se puede sincronizar con Apple iOS o algunos dispositivos y tabletas Google Android para proporcionar un control de pantalla táctil para la temperatura, iluminación, persianas y opciones de entretenimiento. El iPod touch de Apple o dispositivos Google Android se proporcionan como controles de cabina, pero el sistema GCMS también se puede guardar en una aplicación móvil gratuita en el dispositivo iPhone, iPad o Android de un pasajero, lo cual permite al pasajero guardar sus preferencias para posteriores vuelos.

CabinView, diseñado por Gulfstream, permite a los pasajeros seguir el progreso del vuelo, mostrando puntos de interés y ofreciendo información relevante.

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La velocidad del G650

volver arriba Coqueteando con lo supersónico

Alas elegantes y prístinas permiten el Gulfstream G650 volar como ningún otro jet ejecutivo de la competencia. Los ingenieros de Gulfstream han redefinido la forma en que las alas interactúan con el aire circundante, reduciendo significativamente la resistencia y aumentando la velocidad y alcance.

Si echamos un vistazo a la ala en flecha del G650, y podemos observar que los generadores de vórtice que interrumpían el flujo natural del aire sobre el ala han desaparecido y que no hay dispositivos en el borde de ataque que otras aeronaves requieren para mejorar las cualidades de manejo a baja velocidad. Tampoco hay uniones de flaps expuestas que ocasionan resistencia. Estos dispositivos disminuyen la velocidad del avión, reducen el alcance y generan ruido en la cabina.

Al combinar esta ala de diseño ingenieril único con los nuevos motores Rolls-Royce BR725 de alto empuje, el G650 logra un rendimiento sin precedentes. El G650 alcanza una velocidad de Mach Máximo Operativo (MMO) de 0,925 y se maneja de excelente forma a bajas velocidades. Un ejemplo más del diseño inteligente de Gulfstream.

La cabina de pilotaje del G650

volver arriba La inteligencia de la ingeniería
Gulfstream G650

La cabina de pilotaje PlaneView™

Considere toda la información que un piloto debe procesar mientras se encuentra cerca de la barrera del sonido. Ahora piense en la forma más fácil de procesar esa compleja información. En el Gulfstream G650, la cabina PlaneView II ofrece capas de tecnología de punta en pantallas simplificadas, ayudando a los pilotos a pensar más rápido de lo que vuelan. El dispositivo de control de cursor (CCD) diseñado por Gulfstream, pone más datos al alcance del piloto. Los controles de cursor de montaje lateral permiten a los pilotos seleccionar y buscar fácilmente información en las pantallas multifuncionales, proporcionándoles un mejor control de la información y una mayor conciencia situacional.

Mejorando la vista humana

La tecnología puede mejorar el rendimiento, y en la aviación esto también incluye la seguridad. Una cámara de infrarrojos montada en la nariz del avión es parte del Sistema de Visión Mejorada (EVS) II de Gulfstream, el cual permite a los pilotos ver lo que el ojo humano no puede, proporcionando imágenes más detalladas de los aeropuertos y el terreno circundante en la noche y en condiciones de baja visibilidad.

Las imágenes del EVS también se pueden dirigir a un Head-Up Display (HUD), lo cual permite al piloto revisar los datos desde una pantalla transparente en su campo visual delantero. La visión sintética combina imágenes en color en tres dimensiones de terreno, obstáculos y pistas con lecturas de instrumentos en la pantalla de vuelo principal del piloto, una combinación que crea una aproximación de aterrizaje más simple de visualizar para los pilotos, cortesía de la cabina de pilotaje de jets ejecutivos más avanzada actualmente en operación.

Mando electrónico

Gulfstream llega al límite de la tecnología, equipando al G650 con un sistema de vuelo de mando electrónico altamente redundante controlado por computadora, el cual trabajando en conjunto con el piloto o en automático, proporciona ajustes pequeños y medidas que hacen al vuelo más suave y aumentan la comodidad de los pasajeros.

Gulfstream G650

volver arriba Especificaciones

Rendimiento

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 pasajeros, 4 miembros de tripulación y reservas NBAA IFR) 7.000 mn
Alta velocidad Mach 0,90
Largo alcance Mach 0,85
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,925
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 5.858 ft
Altitud de crucero inicial 41.000 ft
Altitud de crucero máxima 51.000 ft
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores.

Pesos

Máximo al despegue 99 600 lb
Máximo al aterrizaje 83 500 lb
Máximo sin combustible 60 500 lb
Operación básica (incluyendo 4 miembros de tripulación**) 54 000 lb
Carga útil máxima ** 6.500 lb
Carga útil con combustible máximo ** 1.800 lb
Combustible máximo 44 200 lb
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 99 ft 9 in
Envergadura 99 ft 7 in
Altura 25 ft 8 in

Interior

Longitud total interior 53 ft 7 in
Longitud de la cabina (sin equipaje) 46 ft 10 in
Altura de la cabina 6 ft 5 in
Ancho de la cabina 8 ft 6 in
Volumen de la cabina 2.138 ft³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 195 ft³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream PlaneView™ II
Motores Dos Rolls-Royce BR725 A1-12
Empuje de despegue nominal (cada uno) 16 900 lb
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 19

Rendimiento

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 pasajeros, 4 miembros de tripulación y reservas NBAA IFR) 12 964 km
Alta velocidad Mach 0,90
Largo alcance Mach 0,85
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,925
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 1.786 m
Altitud de crucero inicial 12.497 m
Altitud de crucero máxima 15 545 m
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores.

Pesos

Máximo al despegue 45 178 kg
Máximo al aterrizaje 37 875 kg
Máximo sin combustible 27 442 kg
Operación básica (incluyendo 4 miembros de tripulación**) 24 494 kg
Carga útil máxima ** 2.948 kg
Carga útil con combustible máximo ** 816 kg
Combustible máximo 20 049 kg
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 30,41 m
Envergadura 30,36 m
Altura 7,82 m

Interior

Longitud total interior 16,33 m
Longitud de la cabina (sin equipaje) 14,27 m
Altura de la cabina 1,95 m
Ancho de la cabina 2,59 m
Volumen de la cabina 60,54 m³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 5,52 m³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream PlaneView™ II
Motores Dos Rolls-Royce BR725 A1-12
Empuje de despegue nominal (cada uno) 75,20 kN
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 19


Aeronaves y soporte galardonados

Gulfstream G650ER

Gulfstream G650ER

Ninguna otra aeronave ejecutiva puede volar tan lejos como el G650ER. El G650ER también cuenta con la velocidad de crucero más rápida para alcances más largos.

Gulfstream G450

La funcionalidad es uno de los pilares del Gulfstream G450. Esta es una aeronave que ofrece más carga útil, más configuraciones de cabina y tiene una cabina de pilotaje equipada con avanzados sistemas de guía, algunos de los cuales ni siquiera están disponibles fuera de la flota de Gulfstream.