El Gulfstream G600

Comparar todos los modelos » Velocidad superior, sofisticación

Fije su rumbo hacia el futuro con el nuevo Gulfstream G600.

Solo un fabricante de aeronaves amplía permanentemente las posibilidades de la aviación ejecutiva, y en el G600, Gulfstream presenta el nuevo referente de la industria con otra aeronave de ultralargo alcance que, además, ofrece la mejor comodidad, eficiencia de combustible y alcance superior a alta velocidad en su clase. Además, el innovador sistema Symmetry Flight Deck™ de Gulfstream ofrece sidesticks de control activo e interfaces de aviónica de pantalla táctil, ambos primeros en la industria.

  • ALCANCE MÁXIMO

    6200 mn 11 482 km
  • Equipamiento típico de pasajeros

    Hasta 19
  • Duermen

    Hasta 9
  • Velocidad máxima de operación (Mach)

    0.925
  • Peso máximo al despegue

    91 600 lb 41 549 kg
  • Altitud de crucero máxima

    51 000 ft 15 545 m

El alcance del G600

volver arriba Optimización de rendimiento
Los ingenieros de Gulfstream emplearon una filosofía de diseño directo en el Gulfstream G600: Combina los nuevos avances de ala y fuselaje, nuevos motores y una cabina de diseño único para transportar a los pasajeros 6200 millas náuticas/11 482 kilómetros a Mach 0,85 —más rápido que cualquier aeronave en su clase— sin sacrificar la economía de combustible o el confort.

Delo por hecho. El G600 tiene una velocidad de crucero de largo alcance de Mach 0,85, la capacidad inigualable de volar 4800 millas náuticas/8890 kilómetros a una elevada velocidad de crucero de Mach 0,90. Junto con el Gulfstream G650ER, el Gulfstream G650 y el nuevo Gulfstream G500, el G600 comparte una velocidad operativa máxima de Mach 0,925.

¿Por qué es importante esto? Durante un año típico, los viajeros frecuentes ahorrarán más de 50 horas de tiempo de viaje volando en el G600, en comparación con otras aeronaves disponibles en el mercado. Con una cabina de 18 pasajeros esto equivale a cientos de horas que se pueden dedicar al trabajo, a la familia o a los amigos.

La eficiencia es otro sello distintivo de Gulfstream. Con su avanzado diseño de ala y motores Pratt & Whitney Canada, el G600 es hasta un 23 por ciento más eficiente que otras aeronaves de su clase. Los motores Pratt & Whitney están diseñados para operar 10 000 horas entre reacondicionamientos y se caracterizan por niveles de ruido y emisiones muy reducidos. Estos avances disminuyen los costos de operación y garantizan que la aeronave superará los requisitos de las normas ambientales por muchos años.

  • 0.85 Mach
  • 8 Pasajeros
  • 6,200 Alcance (nm)
Alcance con 8 pasajeros, 4 tripulantes, reservas NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores. Todo el rendimiento se basa en datos preliminares y está sujeto a cambios.

La comodidad del G600

Viva a bordo con estilo

El rendimiento y la comodidad van de la mano en el Gulfstream G600. Con un ancho de 7 pies 11 pulgadas/2,41 metros y una altura de 6 pies 4 pulgadas/1,93 metros, la cabina tiene el tamaño y la forma óptimos para ayudar a producir la mejor velocidad y eficiencia de combustible en su clase. Al mismo tiempo, la aeronave está diseñada para ser tan cómoda y funcional como los espacios favoritos de los pasajeros en tierra.

Con 45 pies 2 pulgadas/13,77 metros, el G600 tiene la cabina más larga de su clase; se puede dividir en hasta cuatro espacios de estar, y en este grupo de jets ejecutivos, solo Gulfstream puede ofrecer la opción de una cocina adelante o atrás. En el G600 incluso es posible instalar una ducha.

La forma única del fuselaje proporciona abundante espacio para la cabeza mientras los pasajeros se desplazan por la cabina. Cuando están sentados, tienen suficiente espacio para estirarse y ponerse cómodos en los asientos de 27 pulgadas/68,5 centímetros de ancho. Los divanes y los asientos se convierten en camas para dormir. Las mesas de conferencia resistentes y de altura ajustable añaden comodidad y practicidad a la hora de trabajar o cenar.

Los diseñadores de Gulfstream están listos para ayudarle durante cada faceta del proceso de diseño de la nueva cabina. El procedimiento proporciona más flexibilidad que nunca en la configuración de la cabina del G600 con la combinación perfecta de hasta cuatro espacios de estar según los deseos específicos de cualquier operador. El G600 cuenta con 10 opciones de espacio de cabina individuales diseñadas para trabajar, relajarse, cenar o dormir para un diseño de cabina flexible.

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La cabina del G600

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Los propietarios pueden reflejar su propio estilo distintivo eligiendo entre los mejores materiales, como alfombras artesanales, pisos de bambú, una amplia gama de colores y estampados para la tapicería, o iluminación de fibra óptica en el techo interior.

Por el lado de la tecnología, los monitores de alta definición mejoran los negocios o el entretenimiento. Las comunicaciones satelitales, el sistema de datos de alta velocidad Multienlace de Banda Ancha opcional y una impresora y escáner a bordo permiten a los pasajeros mantenerse en contacto con sus colegas en tierra.

El Sistema de gestión de cabina Gulfstream ofrece a los viajeros un control preciso de la iluminación, las persianas, la temperatura y las opciones de esparcimiento mediante dispositivos de pantalla táctil.

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Diseñado para la tranquilidad

El ambiente de la cabina también influye en la experiencia de viaje. El interior del G600 está diseñado para ofrecer un vuelo distendido que permita a los pasajeros llegar descansados a destino.

Una cabina de baja altitud (4850 pies/1478 metros a la máxima altitud de la aeronave a 51 000 pies/15 545 metros) y el reabastecimiento de aire 100 por ciento puro cada dos minutos reducen los efectos del cambio de zona horaria. La cabina es tan silenciosa que los pasajeros pueden conversar a un volumen de voz normal, incluso cuando la aeronave vuela a una velocidad cercana a la del sonido. Las 14 ventanas grandes panorámicas del Gulfstream G600 llenan el espacio con luz natural para una mayor sensación de amplitud.

La cabina de vuelo del G600

volver arriba Inmerso en tecnología de avanzada
Gulfstream G600

El sistema Symmetry Flight Deck™ es otro gran avance de la aviación desarrollado por Gulfstream, y esta integración sumamente envolvente e inteligente se incluye de fábrica en el Gulfstream G600.

Los sidesticks de control activo reemplazan las columnas de control tradicionales basadas en pedestal, lo que crea más espacio y mayor comodidad para los pilotos. Cada sidestick imita cualquier movimiento que el otro piloto hace en su propio sidestick, lo que proporciona otro elemento de conciencia situacional a partir de las señales visuales y táctiles de las acciones del otro piloto.

Las 10 interfaces de pantalla táctil reducen enormemente el número de interruptores en la cabina de vuelo, y cada tableta puede intercambiarse fácilmente durante el vuelo para una mayor confiabilidad. El software utilizado por los controladores de tabletas incorpora inteligencia Phase-of-Flight™, una tecnología desarrollada por Gulfstream que estructura las opciones de entrada de modo que solo se muestren las tareas correspondientes a cada fase del vuelo específica. Estos avances reducen aún más la carga de trabajo del piloto y mejoran la seguridad.

La ergonomía fue otra de las prioridades en el diseño de la cabina de vuelo del G600. Los asientos giratorios de cuero perforado para la tripulación aumentan la comodidad y facilitan el movimiento. El estilo se modernizó también: El espacio de trabajo de los pilotos está decorado con cuero y níquel cepillado que lleva la sofisticación de la cabina a la cabina de vuelo.

Mejor visión para un vuelo más seguro.

El G600 viene equipado con la última generación del Sistema de Visión Mejorada (EVS) de Gulfstream. El nuevo EVS aumenta la resolución del sensor de infrarrojos en un 400 por ciento y amplía el campo de visión de la cámara para obtener mejores imágenes en condiciones de baja visibilidad. El EVS está conectado a un Head-Up Display (HUD) que proyecta la vista del EVS en una pantalla transparente posicionada en el campo de visión frontal del piloto. El Sistema de Visión Sintética produce imágenes artificiales del terreno, obstáculos, pistas de aterrizaje y aproximaciones en la pantalla de vuelo principal.

El G600 incorpora las últimas mejoras en los sistemas controlados por computadora. El sistema de vuelo Intelligence-by-Wire™ proporciona controles de vuelo, aceleradores automáticos y frenos automáticos altamente calibrados para garantizar el rendimiento máximo del motor y aterrizajes más suaves y seguros.

La infraestructura de red de concentración de datos (DCN) del G600 reviste el fuselaje con una tecnología que reduce significativamente la cantidad de cables y piezas. El DCN proporciona una mayor redundancia y seguridad, además de facilitar el mantenimiento.

Gulfstream G600

volver arriba Especificaciones

Rendimiento

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 pasajeros, 4 miembros de tripulación y reservas NBAA IFR) 6.200 mn
Alta velocidad Mach 0,90
Largo alcance Mach 0,85
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,925
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 5.700 ft
Distancia de aterrizaje (SL, ISA, MLW) 3.100 ft
Altitud de crucero inicial 41.000 ft
Altitud de crucero máxima 51.000 ft
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores. Todo el rendimiento está basado en los datos preliminares y está sujeto a cambios.

Pesos

Máximo al despegue 91 600 lb
Máximo al aterrizaje 76 800 lb
Máximo sin combustible 57 440 lb
Operación básica (incluyendo 4 miembros de tripulación**) 51 440 lb
Carga útil máxima ** 6.000 lb
Carga útil con combustible máximo ** 1.800 lb
Combustible máximo 38 760 lb
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 96 ft 1 in
Envergadura 95 ft
Altura 25 ft 3 in

Interior

Longitud total interior 51 ft 3 in
Longitud de la cabina (sin equipaje) 45 ft 2 in
Altura de la cabina 6 ft 4 in
Ancho de la cabina 7 ft 11 in
Volumen de la cabina 1884 ft³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 175 ft³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream Symmetry Flight Deck™
Motores Dos Pratt & Whitney Canada PW815GA
Empuje de despegue nominal (cada uno) 15 680 lb
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 19

Rendimiento

Alcance máximo* (Mach 0,85, 8 pasajeros, 4 miembros de tripulación y reservas NBAA IFR) 11 482 km
Alta velocidad Mach 0,90
Largo alcance Mach 0,85
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,925
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 1.737 m
Distancia de aterrizaje (SL, ISA, MLW) 945 m
Altitud de crucero inicial 12.497 m
Altitud de crucero máxima 15 545 m
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores. Todo el rendimiento está basado en los datos preliminares y está sujeto a cambios.

Pesos

Máximo al despegue 41 549 kg
Máximo al aterrizaje 34 836 kg
Máximo sin combustible 26 054 kg
Operación básica (incluyendo 4 miembros de tripulación**) 23 333 kg
Carga útil máxima ** 2.722 kg
Carga útil con combustible máximo ** 816 kg
Combustible máximo 17 581 kg
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 29,29 m
Envergadura 28,96 m
Altura 7,70 m

Interior

Longitud total interior 15,62 m
Longitud de la cabina (sin equipaje) 13,77 m
Altura de la cabina 1,93 m
Ancho de la cabina 2,41 m
Volumen de la cabina 53,35 m³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 4,96 m³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream Symmetry Flight Deck™
Motores Dos Pratt & Whitney Canada PW815GA
Empuje de despegue nominal (cada uno) 69,75 kN
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 19


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