El Gulfstream G550

Comparar todos los modelos » Calidad legendaria, rendimiento flexible

El Gulfstream G550 tiene muchos admiradores, ya sea por haber ganado el prestigioso trofeo Robert J. Collier o por ser nombrado por los propietarios como el mejor jet ejecutivo de primera línea. ¿Qué hay detrás del éxito?

El G550 tiene la eficiencia necesaria para volar 6750 millas náuticas/12 501 kilómetros sin escalas. Además, es capaz de operar desde aeropuertos de pistas cortas y gran altitud. Su carga útil también es una ventaja. El G550 puede transportar hasta 18 pasajeros y todavía tiene el alcance para volar sin escalas durante más de 12 horas.

  • ALCANCE MÁXIMO

    6750 mn 12 501 km
  • Equipamiento típico de pasajeros

    Hasta 19
  • Duermen

    Hasta 8
  • Velocidad máxima de operación (Mach)

    0.885
  • Peso máximo al despegue

    91 000 lb 41 277 kg
  • Altitud de crucero máxima

    51 000 ft 15 545 m

El G550 en movimiento

volver arriba Distancia por velocidad es igual a ahorro de tiempo

Propulsado por dos motores Rolls-Royce que proporcionan el empuje más grande entre los aviones de su categoría, el Gulfstream G550 dispone de un alcance de crucero de 6750 millas náuticas/12 501 kilómetros. El G550 vuela desde Shanghái a Los Ángeles o desde Nueva York a Dubái sin escalas a Mach 0,80. Desde Londres a Tokio o a Los Ángeles es sin escalas a Mach 0,85. Vuele todos esos kilómetros sin retrasos por paradas de abastecimiento de combustible ni costos adicionales de aterrizaje.

  • 0.80 Mach
  • 8 Pasajeros
  • 6,750 Alcance (nm)
Alcance con 8 pasajeros, 4 tripulantes, reservas NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores.

El G550 en producción

volver arriba Miles de horas de confiabilidad, y seguimos sumando

Más de 450 aeronaves Gulfstream G550 se encuentran en servicio, y colectivamente han volado más de 1 millón de horas, un rendimiento que da al G550 una valoración de confiabilidad de un 99,9 por ciento ante la Asociación Nacional de Aviación Ejecutiva (NBAA), el equivalente a fallar únicamente un viaje en cinco años de servicio. Esa es la confiabilidad con la que los propietarios pueden contar, día tras día, hora tras hora de vuelo.

Para un logro de vanguardia en el diseño, prueba y construcción de una aeronave innovadora, que a la vez incorpora mejoras de seguridad medibles y avances de gran alcance en tecnología aeroespacial... Evaluación del G550 por parte de la Asociación Nacional de Aeronáutica, cuando su equipo de diseño fue galardonado con el trofeo Collier.

La cabina del G550

Amplio aspecto, bajas altitudes

Comenzando con las 14 ventanas ovaladas distintivas de Gulfstream para infundir la cabina con luz natural. Introducimos solo aire 100 por ciento fresco y lo combinamos con una cabina presurizada a muy baja altitud. El resultado es sutil, pero eficaz. La abundante luz natural y el aire fresco ayudan a los pasajeros a conservarse alerta y concentrados. La presurización de baja altitud requiere menos esfuerzo del cuerpo y asegura que los pasajeros lleguen a su destino renovados y alerta.

El silencioso interior del G550 también mejora la experiencia de cabina. Avanzadas técnicas de supresión de sonido mantienen el ruido del motor donde pertenece: fuera de la aeronave.

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Configuración para confort

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Ya sea un vuelo de dos horas o un vuelo sin escalas de 14 horas, el Gulfstream G550 ofrece 12 configuraciones de cabina seleccionadas para satisfacer una variedad de necesidades de viaje.

Algunos diseños tienen capacidad de espacio de descanso para siete personas, y la opción de múltiples zonas de asientos crea una combinación de usos, incluyendo un área dedicada al descanso de la tripulación, un camarote privado, área de conferencias y área de entretenimiento. El G550 también ofrece la opción de ubicar la cocina de tamaño completo en la parte delantera o trasera; es el único avión en su clase que ofrece esa flexibilidad. Existen abundantes opciones de diseño interior. Seleccione entre los más suaves cueros hechos a mano a la medida, miles de exquisitas telas y decenas de acabados de madera únicos que se ofrecen en los estudios de diseño de Gulfstream.

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Productividad sin escalas

El uso de las horas de vuelo como tiempo de trabajo productivo es un atributo clave de poseer un jet ejecutivo. En el G550, una oficina totalmente funcional está siempre lista.

Una red inalámbrica, comunicación satelital, teléfono Iridium y un fax/impresora son equipamiento estándar. Gulfstream también ofrece su opción de Multienlace de Banda Ancha con conectividad de datos de alta velocidad.

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La cabina de pilotaje del G550

Gulfstream G550

Cabina de pilotaje líder en la industria PlaneView™

La cabina de pilotaje del Gulfstream G550 ayudó a lanzar una plataforma de aviónica más sofisticada y segura que, años después, se ha convertido en el equipo estándar para la mayoría de los jets ejecutivos. Trabajando con su socio en aviónica Honeywell, en 2003 Gulfstream introdujo la cabina de pilotaje PlaneView, convirtiéndolo en el sistema de vuelo de jets ejecutivos más tecnológicamente avanzado que existe. Desde entonces, la cabina de vuelo no ha dejado de evolucionar y mejorar, y por diseño, acepta fácilmente actualizaciones de software. PlaneView utiliza cuatro pantallas de cristal líquido para presentar los datos de vuelo esenciales en imágenes grandes y nítidas que hacen siempre que las cambiantes condiciones de vuelo sean más fáciles de analizar.

Mando aéreo

La cabina de pilotaje del G550 está equipada con un sistema de gestión de vuelo redundante triple que permite a los pilotos tener un mejor mando y acceso fácil a los datos de vuelo esenciales. Utilizando dos dispositivos de control de cursor (CCD) con montaje lateral diseñado por Gulfstream, los pilotos pueden seleccionar y desplazarse dónde y cómo deseen para ver las vías aéreas, aeropuertos, ayudas de navegación y datos de radar.

Ojos en el cielo

El innovador Head-Up Display (HUD) proyecta los datos de vuelo a una pantalla transparente en el campo visual frontal del piloto. Los aviadores saben que cada giro de la cabeza o cualquier cambio en el campo de visión afecta a la conciencia situacional. El sistema HUD mantiene a los pilotos concentrados en el cielo que tienen por delante.

Cuando la visión se reduce u obscurece, el Sistema de Visión Mejorada (EVS) aprovecha la tecnología de imagen infrarroja para mostrar lo que el ojo humano no puede ver. El sistema EVS captura imágenes más claras de señalamiento de pistas, calles de rodaje y el terreno circundante, y muestra estas imágenes en las pantallas de la cabina de vuelo o en el Head-Up Display (HUD).

Opción sintética

La pantalla de vuelo principal de visión sintética es una opción en el G550 y combina gráficos tridimensionales del terreno con datos de vuelo superpuestos para brindar a los pilotos una mejor conciencia situacional de su entorno, incluso en condiciones de visibilidad cero.

Gulfstream G550

volver arriba Especificaciones

Rendimiento

Alcance máximo* (Mach 0,80, 8 pasajeros, 4 miembros de tripulación y reservas NBAA IFR) 6.750 mn
Alta velocidad Mach 0,87
Largo alcance Mach 0,80
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,885
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 5.910 ft
Distancia de aterrizaje (SL, ISA, MLW) 2.770 ft
Altitud de crucero inicial 41.000 ft
Altitud de crucero máxima 51.000 ft
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores.

Pesos

Máximo al despegue 91 000 lb
Máximo al aterrizaje 75 300 lb
Máximo sin combustible 54 500 lb
Operación básica (incluyendo 4 miembros de tripulación**) 48 300 lb
Carga útil máxima ** 6.200 lb
Carga útil con combustible máximo ** 1.800 lb
Combustible máximo 41 300 lb
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 96 ft 5 in
Envergadura 93 ft 6 in
Altura 25 ft 10 in

Interior

Longitud total interior 50 ft 1 in
Longitud de la cabina (sin equipaje) 43 ft 11 in
Altura de la cabina 6 ft 2 in
Ancho de la cabina 7 ft 4 in
Volumen de la cabina 1.669 ft³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 170 ft³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream PlaneView™
Motores Dos Rolls-Royce BR710 C4-11
Empuje de despegue nominal (cada uno) 15 385 lb
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 19

Rendimiento

Alcance máximo* (Mach 0,80, 8 pasajeros, 4 miembros de tripulación y reservas NBAA IFR) 12 501 km
Alta velocidad Mach 0,87
Largo alcance Mach 0,80
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,885
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 1.801 m
Distancia de aterrizaje (SL, ISA, MLW) 844 m
Altitud de crucero inicial 12.497 m
Altitud de crucero máxima 15 545 m
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores.

Pesos

Máximo al despegue 41 277 kg
Máximo al aterrizaje 34 156 kg
Máximo sin combustible 24 721 kg
Operación básica (incluyendo 4 miembros de tripulación**) 21 909 kg
Carga útil máxima ** 2.812 kg
Carga útil con combustible máximo ** 816 kg
Combustible máximo 18 733 kg
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 29,39 m
Envergadura 28,50 m
Altura 7,87 m

Interior

Longitud total interior 15,27 m
Longitud de la cabina (sin equipaje) 13,39 m
Altura de la cabina 1,88 m
Ancho de la cabina 2,24 m
Volumen de la cabina 47,26 m³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 4,81 m³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream PlaneView™
Motores Dos Rolls-Royce BR710 C4-11
Empuje de despegue nominal (cada uno) 68,40 kN
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 19

Aeronaves y soporte galardonados

Gulfstream G650ER

Gulfstream G650ER

Ninguna otra aeronave ejecutiva puede volar tan lejos como el G650ER. El G650ER también cuenta con la velocidad de crucero más rápida para alcances más largos.

Gulfstream G650

El G650 hace que ciudades que alguna vez parecieron distantes ahora sean parte del día laboral, y con una altitud de presurización de cabina más baja que la de cualquier otra aeronave de negocios, los pasajeros llegan al destino sintiéndose renovados y listos para cualquier oportunidad que se les presente.