El nuevo Gulfstream G500

Comparar todos los modelos » Optimizado para un rendimiento elegante

Todos los aspectos de diseño y rendimiento del nuevo Gulfstream G500 están dedicados a ofrecer el vuelo más rápido posible, mientras que en la cabina, cada detalle está dedicado a proporcionar un interior excepcionalmente personalizado y completamente cómodo.

Gulfstream ganó la mejor reputación en la aviación ejecutiva creando de forma consistente aeronaves que cumplen con las nuevas aspiraciones de los viajeros.

Con el G500, Gulfstream logra un equilibrio óptimo de velocidad, capacidad de maniobra y comodidad que ayuda a los pasajeros a aprovechar al máximo cada minuto de su tiempo de viaje.

  • ALCANCE MÁXIMO

    5.000 nm 9.260 km
  • Equipamiento típico de pasajeros

    Hasta 19
  • Duermen

    Hasta 8
  • Velocidad máxima de operación (Mach)

    0.925
  • Peso máximo al despegue

    76 850 lb 34 859 kg
  • Altitud de crucero máxima

    51 000 ft 15 545 m

El alcance del G500

volver arriba Alcanzando nuevos destinos a gran velocidad

El nuevo Gulfstream G500 expande los límites del viaje a alta velocidad. El avanzado diseño del fuselaje y los potentes motores Pratt & Whitney Canada proporcionan a la aeronave un alcance de 5000 millas náuticas/9260 kilómetros a una velocidad de Mach 0,85. El alcance sin escalas del G500 permite conectar ciudades distantes como Estambul y Ciudad del Cabo, Sudáfrica, Los Ángeles y Londres, y San Francisco y Tokio.

La aeronave supera en distancia a todas las de su clase por encima de una velocidad de Mach 0,85 y es el único jet en su clase que combina una increíble velocidad con un alcance importante —3800 millas náuticas/7038 kilómetros— cuando vuela a Mach 0,90. El G500 cruza el cielo a una velocidad máxima de Mach 0,925.

No se sacrifica carga útil para obtener velocidad y alcance. Un G500 con los depósitos de combustible llenos cubre 5.000 millas náuticas/9.260 kilómetros a Mach 0,85 con ocho pasajeros más equipaje. Duplique la carga útil y, aun así, el G500 puede volar hasta 4.600 millas náuticas/8.519 kilómetros sin escalas, suficiente para volar de San Pablo, Brasil, a Madrid.

  • 0.85 Mach
  • 8 Pasajeros
  • 5,000 Alcance (nm)
Alcance con 8 pasajeros, 3 tripulantes, reservas NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores. Todo el rendimiento se basa en datos preliminares y está sujeto a cambios.

La cabina del G500

El confort que usted elige

La combinación entre una velocidad asombrosa y un confort inigualable, lleva a la creación de una aeronave realmente optimizada.

Con un ancho de 7 pies 11 pulgadas/2,41 metros y una altura de 6 pies 4 pulgadas/1,93 metros, la nueva cabina del Gulfstream G500 tiene el tamaño y la forma óptimos para alcanzar la mayor velocidad, capacidad de maniobra y eficiencia de combustible de su clase y aun así ser lo suficientemente grande como para transportar 19 pasajeros.

La forma característica de la sección transversal de la aeronave se traduce en abundante espacio para los brazos y hombros de los pasajeros sentados y, al mismo tiempo, ofrece espacio de sobra para sus cabezas al moverse por la cabina. Los asientos de 27 pulgadas/ 68,5 centímetros de ancho incluyen un reposapiés articulado para reclinarse cómodamente. Las mesas para conferencias montadas sobre pedestales proporcionan estabilidad para trabajar y pueden regularse en altura. Los equipos de comunicación de alta velocidad y de entretenimiento permiten convertir la cabina en una oficina en el cielo o una sala de prensa.

Gulfstream es el único fabricante de aeronaves en la clase G500 que ofrece la opción de una galera delantera o trasera.

Con una longitud interior de cabina de 41 pies y 6 pulgadas/12,65 metros, el G500 ofrece un espacio excepcional para que el propietario diseñe y organice a su gusto varias áreas de trabajo, relajación o entretenimiento.

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Relájese durante el viaje y llegue fresco a su destino

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El ambiente de la cabina influye en la experiencia de viaje, tanto durante el vuelo como en la llegada. Las 14 grandes ventanas panorámicas del nuevo Gulfstream G500 ofrecen cautivantes vistas y bañan la cabina de luz natural. La cabina se reabastece solo con aire 100% puro cada dos minutos.

Los ingenieros acústicos de Gulfstream diseñaron el interior para que sea lo suficientemente silencioso a fin de que los pasajeros puedan conversar en un tono de voz normal, incluso durante el vuelo. El interior se presuriza a no más de 4.850 pies/1.478 metros, incluso a una altitud máxima de 51.000 pies/15.545 metros. La combinación de aire puro renovado y una baja altitud interior ayuda a reducir los efectos del cambio de zona horaria para que los pasajeros lleguen sintiéndose más despiertos y frescos.

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Atención al detalle

El G500 ayuda a los pasajeros a disfrutar al máximo de la cabina con su minuciosa atención al detalles y su estilo personalizado.

Elija entre los materiales más finos, como alfombras artesanales de seda o cachemira, cuero cosido a mano teñido de cualquier color que se encuentre en la naturaleza y revestimientos de madera de todo el mundo. Complete el aspecto de la cabina con porcelana fina, vajilla y cristalería para darle un toque elegante. Los equipos de diseño de Gulfstream le ayudarán durante el proceso de diseño de la nueva cabina.

También considere que podrá llevar todo el equipaje que desee. El volumen para equipaje del G500 es el mayor de su clase e incluye estanterías abatibles y espacio que se puede configurar individualmente para guardar palos de golf, equipos de esquí o maletas abultadas. Además, cada asiento de la cabina cuenta con espacio de almacenamiento propio.

Con el Sistema de gestión de cabina de Gulfstream, la experiencia mejora aún más, ya que los pasajeros pueden controlar la iluminación, las persianas, la temperatura y el entretenimiento desde sus asientos con dispositivos de pantalla táctil.

La cabina de vuelo del G500

volver arriba Integración inteligente inmersiva
Gulfstream G500

Gulfstream logra otro gran avance en cabinas de vuelo con Symmetry Flight Deck™. Como líder innovador de la aviación ejecutiva, Gulfstream estrena dos tecnologías revolucionarias en el nuevo Gulfstream G500. La integración envolvente e inteligente de los nuevos sistemas de vuelo aumenta la eficiencia y mejora aún más la seguridad.

Las palancas de control activo reemplazan las columnas de control, creando más espacio y mayor comodidad para los pilotos. Los palancas de control están conectadas digitalmente para proporcionar la misma respuesta y control que una columna tradicional montada en pedestal, para asegurar que ambos pilotos puedan ver y sentir cada maniobra y controlar los movimientos que hace el otro piloto.

Diez pantallas táctiles integradas eliminan la mayoría de los interruptores de la cabina de vuelo para reducir la carga de trabajo y mejorar la forma en la que los pilotos interactúan con los sistemas de a bordo. Con la inteligencia envolvente Phase-of-Flight™ de Gulfstream, las pantallas táctiles muestran una lista de tareas estructurada y las opciones de selección necesarias para cada fase específica del vuelo.

El Sistema de Visión Mejorada (EVS) de futura generación aumenta la conciencia situacional del piloto en condiciones de poca visibilidad. Un sensor infrarrojo mejorado aumenta la resolución en un 400%, y las actualizaciones en la cámara proporcionan un campo de visión más amplio. El EVS está conectado a un Head-Up Display (HUD), lo que permite al piloto visualizar imágenes en una pantalla transparente posicionada en su campo de visión. Gulfstream es la primera compañía de aviación ejecutiva en ofrecer este sistema EVS de tercera generación, que se incluye de fábrica en el G500.

El estilo de la cabina de vuelo también fue reimaginado en el G500. Una combinación de cuero, níquel pulido y vidrio crea una cabina de vuelo tan atractiva y cómoda como intuitiva. Los asientos de la tripulación se extienden totalmente de lado a lado para facilitar el movimiento y están hechos de cuero perforado con malla ventilada para mayor comodidad.

Integración avanzada de sistemas

Gulfstream también lleva el funcionamiento interno del G500 a nuevos niveles de sofisticación, creando sistemas controlados por computadora que mejoran aún más la eficiencia y la seguridad.

El sistema Intelligence-by-Wire™ de alta redundancia lleva la tecnología fly-by-wire de mando electrónico al siguiente nivel. El sistema Intelligence-by-Wire incorpora controles de vuelo, piloto automático, acelerador automático y frenado automático para un vuelo más placentero y el máximo rendimiento del motor.

El G500 es también la primera aeronave ejecutiva fabricada con una red de concentración de datos (DCN). La infraestructura de red avanzada DCN reviste el fuselaje con una tecnología que reduce significativamente la cantidad de cables y piezas.

Gulfstream G500

volver arriba Especificaciones

Rendimiento

Alcance máximo * (Mach 0,85, 8 pasajeros, 3 miembros de la tripulación y reservas NBAA IFR) 5.000 nm
Alta velocidad Mach 0,90
Largo alcance Mach 0,85
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,925
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 5.200 ft
Distancia de aterrizaje (SL, ISA, MLW) 3.100 ft
Altitud de crucero inicial 41.000 ft
Altitud de crucero máxima 51.000 ft
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores. Todo el rendimiento se basa en datos preliminares y está sujeto a cambios.

Pesos

Máximo al despegue 76.850 lb
Máximo al aterrizaje 64.350 lb
Máximo sin combustible 52.100 lb
Operación básica (incluyendo 3 miembros de la tripulación**) 46.600 lb
Carga útil máxima ** 5.500 lb
Carga útil con combustible máximo ** 1.800 lb
Combustible máximo 28.850 lb
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 91 ft 2 in
Envergadura 87 ft 1 in
Altura 25 ft 6 in

Interior

Longitud total interior 47 ft 7 in
Longitud de la cabina (sin equipaje) 41 ft 6 in
Altura de la cabina 6 ft 4 in
Ancho de la cabina 7 ft 11 in
Volumen de la cabina 1.715 ft³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 175 ft³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream Symmetry Flight Deck™
Motores Dos Pratt & Whitney Canada PW814GA
Empuje de despegue nominal (cada uno) 15.144 lb
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 19

Rendimiento

Alcance máximo * (Mach 0,85, 8 pasajeros, 3 miembros de la tripulación y reservas NBAA IFR) 9.260 km
Alta velocidad Mach 0,90
Largo alcance Mach 0,85
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,925
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 1.585 m
Distancia de aterrizaje (SL, ISA, MLW) 945 m
Altitud de crucero inicial 12.497 m
Altitud de crucero máxima 15 545 m
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores. Todo el rendimiento se basa en datos preliminares y está sujeto a cambios.

Pesos

Máximo al despegue 34.859 kg
Máximo al aterrizaje 29.189 kg
Máximo sin combustible 23.632 kg
Operación básica (incluyendo 3 miembros de la tripulación**) 21.137 kg
Carga útil máxima ** 2.495 kg
Carga útil con combustible máximo ** 816 kg
Combustible máximo 13.086 kg
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 27,78 m
Envergadura 26,55 m
Altura 7,78 m

Interior

Longitud total interior 14,50 m
Longitud de la cabina (sin equipaje) 12,65 m
Altura de la cabina 1,93 m
Ancho de la cabina 2,41 m
Volumen de la cabina 48,56 m³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 4,96 m³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream Symmetry Flight Deck™
Motores Dos Pratt & Whitney Canada PW814GA
Empuje de despegue nominal (cada uno) 67,36 kN
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 19


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