El Gulfstream G280

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El Gulfstream G280 se ha establecido como el líder en prestaciones y economía de la clase supermediana.

El nuevo diseño aerodinámico del ala y sus motores de gran empuje aumentan el alcance y la velocidad, pero aun así la economía de combustible está tan bien optimizada que el G280 ahora tiene la mejor eficiencia de combustible en su clase.

La cabina PlaneView280 incorpora sistemas de vuelo y de navegación con tecnología de última generación, mientras que el empuje y frenado automáticos establecen nuevos estándares para el control y manejo de la aeronave. El Gulfstream G280 es una aeronave tan potente y aerodinámica que redefine las prestaciones y capacidades de los jets ejecutivos de clase supermediana. ¿Y el interior? Iluminado, silencioso y exquisitamente cómodo; todo lo que uno podría esperar de Gulfstream, The World Standard™.

  • ALCANCE MÁXIMO

    3.600 nm 6.667 km
  • Equipamiento típico de pasajeros

    Hasta 10
  • Duermen

    Hasta 5
  • Velocidad máxima de operación (Mach)

    0.85
  • Peso máximo al despegue

    39.600 lb 17.962 kg
  • Altitud de crucero máxima

    45.000 ft 13.716 m

Prestaciones del G280

volver arriba Por lejos, el más rápido

Un mayor alcance y una capacidad de ascenso rápida y potente son las dos formas en las que el Gulfstream G280 supera sus objetivos originales de diseño y contribuye a un rendimiento de primera clase.

Este avión súper mediano viaja 200 millas náuticas/370 kilómetros más allá de su objetivo de alcance inicial. Este logro de diseño aumenta el alcance máximo del G280 a 3.600 mn/6.667 km a Mach 0.80, por lo que el G280 es la única aeronave de su clase capaz de volar sin escalas de Londres a Nueva York en tiempo récord mundial.

  • 0.80 Mach
  • 4 Pasajeros
  • 3,600 Alcance (nm)
Alcance con 4 pasajeros, 2 tripulantes y reservas NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores.

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Superando las expectativas de diseño

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El G280 tiene una excepcional capacidad de ascenso. Con un peso máximo de despegue, el G280 necesita 210 pies/64 metros menos de longitud de pista que lo previsto, lo que garantiza que los viajes de larga distancia puedan despegar desde pistas más cortas. Y debido a que el G280 puede ascender directamente a 43.000 ft/13.107 m en menos de 23 minutos, la aeronave tiene la mejor eficiencia de su clase, consumiendo hasta un 12% menos de combustible que cualquier otro avión de su clase.

El ala del G280 fue diseñada bajo los mismos fundamentos que el Gulfstream G550, una de las aeronaves en vuelo más versátiles en la actualidad. Debido a su diseño excepcional, el ala del G280 no requiere de dispositivos de borde de ataque para facilitar la maniobrabilidad a baja velocidad. En lugar de ello, un ala de contornos sutiles junto con un ala lisa y de gran flecha reducen la resistencia y mejoran la sustentación. Una vez en el aire, el G280 puede permanecer allí más tiempo que cualquier avión de su clase, volar ocho horas sin escalas a Mach 0,80. Despegue en Nueva York y aterrice en Milán o Lima, Perú; o, desde Londres, conecte con Dubái o Montreal, Canadá.

El G280 vuela a un Mach máximo operativo de 0,85, pero incluso en una velocidad de crucero de gran alcance de Mach 0,80, el G280 supera considerablemente a otros jets ejecutivos de su tipo. ¿Qué significa eso para los pasajeros? Volar de Nueva York a Los Ángeles en cinco horas, o mejor aún, igualar los récords de velocidad transatlánticos del G280 volando desde Washington, DC, a Ginebra en 7 horas y 47 minutos o desde París a White Plains, Nueva York, en 7 horas y 40 minutos.

El Gulfstream G280 ofrece un rendimiento deportivo, excelentes cualidades de manejo y capacidades de aviónica incomparables en esta clase de jets ejecutivos. Sus capacidades de alcance, velocidad y sistemas están a la par de aviones de cabina grande mucho más costosos, colocándolo en lo más alto de su clase. Business & Commercial Aviation, noviembre del 2012

El interior del G280

Muévase con facilidad

Ingrese al Gulfstream G280, y verá que su gran espacio interior se hace evidente al instante.

La puerta tiene una altura de 6 pies/1,8 metros y peldaños profundos en la escalera para facilitar el acceso. La altura de la cabina de 6 pies y 3 pulgadas/1,91 metros supera a la de cualquier otra aeronave de su clase. Junto con su amplitud en ancho y largo, el G280 tiene una cabina para que se sienten cómodamente hasta 10 pasajeros y camas para un máximo de cinco.

Con 19 ventanas, la luz natural llena la cabina del G280 y permite que todos los pasajeros tengan la oportunidad de ver el mundo desde lo alto. Dos características únicas de Gulfstream, la circulación de aire fresco al 100% y una cabina presurizada a una altitud menor que facilita la respiración, reduce el esfuerzo en las funciones cardíacas y pulmonares de los pasajeros. Esto significa que llegan menos cansados, más alertas y listos para concentrarse en sus objetivos.

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Variedad de opciones, facilidad de control

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Estilo y tecnología se integran armoniosamente en la cabina del G280.

Tres planos selectivos ofrecen la libertad para configurar la cabina y poder satisfacer los requisitos específicos de trabajo, entretenimiento, descanso o una combinación de los mismos. Cada G280 puede reflejar el estilo del propietario con la ayuda de los diseñadores de interiores de Gulfstream, quienes proporcionan una impecable asistencia al cliente y conceptos creativos para crear un interior lujoso pero altamente productivo.

El sistema de gestión de cabina Gulfstream incorpora un iPod touch para proporcionar un control táctil y poder regular la temperatura, la iluminación, los monitores y el entretenimiento. El control de cabina también puede descargarse para la mayoría de los dispositivos Apple, dando a los pasajeros el poder de controlar su comodidad desde su asientos.

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Conectividad de alta velocidad

Un teléfono satelital y la opción de Internet de alta velocidad mantienen a los pasajeros conectados, incluso mientras vuelan sobre las nubes.

Los reproductores de DVD Blu-ray y los monitores de alta definición son características estándar para las necesidades de negocios o entretenimiento. La conectividad continúa con Gulfstream CabinView, el cual proporciona un formato de página web para seguir el progreso del vuelo, cartografiar límites geográficos y ver puntos de interés.



La cabina de pilotaje del G280

volver arriba Información crucial, respuesta más rápida
Gulfstream G280

El Gulfstream G280 ofrece la cabina más ampliamente equipada en su clase.

La cabina de vuelo PlaneView280 es la base, empleando tres pantallas de cristal líquido (LCD) de 15 pulgadas/38 centímetros que presentan gráficos avanzados de navegación, clima, cartas de aproximación al aeropuerto, monitoreo de sistemas y datos similares. Dos Dispositivos de control de cursor (CCD) de montaje lateral diseñados por Gulfstream permiten a los pilotos desplazarse y seleccionar información que aparece en las pantallas LCD. La combinación de datos en capas y controles de montaje lateral reduce la carga de trabajo del piloto y acorta el tiempo de respuesta a las condiciones de vuelo cambiantes.

El G280 también ofrece la opción de Head-Up Display (HUD) y el Sistema de Visión Mejorada (EVS). El HUD presenta los datos de vuelo en una pantalla amplia y transparente dentro del campo visual del piloto, mientras que el EVS utiliza tecnología de cámara infrarroja montada en la nariz del avión para proporcionar imágenes más nítidas durante la noche o en condiciones de baja visibilidad.

Frenado automático, empuje automático

Gulfstream es el líder en la industria una vez más al ofrecer frenado automático y empuje automático como características estándar del G280. El sistema de frenado automático tiene un tiempo de reacción más rápido comparado con la respuesta del piloto, y puede aplicar inmediatamente la máxima fuerza de frenado para las condiciones dadas.

Está característica mejora la seguridad durante un despegue abortado, pero la respuesta automática reduce el desgaste de los frenos y garantiza una mayor comodidad de los pasajeros durante el aterrizaje. El empuje automático controla la velocidad de crucero, en aproximaciones y aterrizajes, y en aterrizajes abortados.

Gulfstream G280

volver arriba Especificaciones

Rendimiento

Alcance máximo* (Mach 0,80, 4 pasajeros, 2 miembros de la tripulación y reservas NBAA IFR) 3.600 nm
Alta velocidad Mach 0,84
Largo alcance Mach 0,80
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,85
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 4.750 ft
Distancia de aterrizaje (SL, ISA, MLW) 2.720 ft
Altitud de crucero inicial 43 000 ft
Altitud de crucero máxima 45.000 ft
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores.

Pesos

Máximo al despegue 39.600 lb
Máximo al aterrizaje 32.700 lb
Máximo sin combustible 28.200 lb
Operación básica (con 2 miembros de la tripulación **) 24.150 lb
Carga útil máxima ** 4.050 lb
Carga útil con combustible máximo ** 1.000 lb
Combustible máximo 14.600 lb
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 66 ft 10 in
Envergadura 63 ft
Altura 21 ft 4 in

Interior

Longitud total interior 32 ft 3 in
Longitud de la cabina (sin equipaje) 25 ft 10 in
Altura de la cabina 6 ft 3 in
Ancho de la cabina 7 ft 2 in
Volumen de la cabina 935 ft³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 120 ft³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream PlaneView280™
Motores Dos Honeywell HTF7250G
Empuje de despegue nominal (cada uno) 7.624 lb
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 10

Rendimiento

Alcance máximo* (Mach 0,80, 4 pasajeros, 2 miembros de la tripulación y reservas NBAA IFR) 6.667 km
Alta velocidad Mach 0,84
Largo alcance Mach 0,80
MMO (Número de Mach máximo operativo) Mach 0,85
Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) 1.448 m
Distancia de aterrizaje (SL, ISA, MLW) 829 m
Altitud de crucero inicial 13.106 m
Altitud de crucero máxima 13.716 m
*Alcance teórico NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por el enrutamiento ATC, la velocidad de operación, las condiciones meteorológicas, las opciones de equipamiento elegidas y otros factores.

Pesos

Máximo al despegue 17.962 kg
Máximo al aterrizaje 14.832 kg
Máximo sin combustible 12.791 kg
Operación básica (con 2 miembros de la tripulación **) 10.954 kg
Carga útil máxima ** 1.837 kg
Carga útil con combustible máximo ** 454 kg
Combustible máximo 6.622 kg
** Los pesos indicados se basan en configuraciones teóricas de equipamiento estándar. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.

Dimensiones externas

Longitud 20,37 m
Envergadura 19,20 m
Altura 6,50 m

Interior

Longitud total interior 9,83 m
Longitud de la cabina (sin equipaje) 7,87 m
Altura de la cabina 1,91 m
Ancho de la cabina 2,18 m
Volumen de la cabina 26,50 m³
Compartimiento de equipaje (volumen utilizable) 3,40 m³

Estándares de diseño

Aviónica Gulfstream PlaneView280™
Motores Dos Honeywell HTF7250G
Empuje de despegue nominal (cada uno) 33,90 kN
Pasajeros (equipamiento típico) Hasta 10


Aeronaves y soporte galardonados

Gulfstream G150

Gulfstream G150

Comience el día temprano en Nueva York y encuéntrese en Los Ángeles para el almuerzo. En el Gulfstream G150, viaje de costa a costa en menos de seis horas sin escalas a Mach 0,80.

Gulfstream G650

El G650 hace que ciudades que alguna vez parecieron distantes ahora sean parte del día laboral, y con una altitud de presurización de cabina más baja que la de cualquier otra aeronave de negocios, los pasajeros llegan al destino sintiéndose renovados y listos para cualquier oportunidad que se les presente.